作者：合肥交通事故律師 日期：2013-08-28 閱讀：次
昨日，第二屆廣州軍區(qū)創(chuàng)傷急救與重癥醫(yī)學(xué)學(xué)術(shù)大會(huì)在廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院舉行，中國工程院院士付小兵在會(huì)上呼吁：“國內(nèi)交通事故創(chuàng)傷發(fā)生率正在上升，建議考駕照時(shí)在目前基礎(chǔ)上多考一些急救知識(shí)。”
付小兵是解放軍總醫(yī)院全軍創(chuàng)傷修復(fù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，也是中華醫(yī)學(xué)會(huì)創(chuàng)傷學(xué)分會(huì)主任委員。
據(jù)了解，在美國，創(chuàng)傷是1到44歲年齡組的首要死因，在全年齡組死因中排第三位。
“很多創(chuàng)傷都是可以預(yù)防的，”專家說，“比如在全社會(huì)樹立‘創(chuàng)傷可預(yù)防’的理念，控制酒駕、疲勞駕駛，加強(qiáng)急救培訓(xùn)等。”
付小兵認(rèn)為，現(xiàn)在很多中國人缺乏最基本的急救知識(shí)，遇到交通事故時(shí)，在醫(yī)務(wù)人員趕到之前，不知道如何在“第一時(shí)間”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行救治。對(duì)駕駛員來說，掌握急救知識(shí)更為重要，“歐美一些國家，比如德國，人們想考駕照先要上兩次急救課。”付小兵說。
武漢大學(xué)中南醫(yī)院急救中心博士陳志橋昨日介紹，急救知識(shí)的匱乏，是交通事故傷員得不到及時(shí)救治的原因；而急救方法不科學(xué)，易加重傷害。“比如車禍中最常見的大出血，搶救‘黃金時(shí)間’為受傷后30分鐘。在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到之前，現(xiàn)場(chǎng)人員能用科學(xué)的方法為傷員緊急止血，就可大大降低死亡率。”但在臨床中，經(jīng)常遇到一些車禍后得不到科學(xué)救治，反而使傷員傷情加重甚至死亡。
付小兵是解放軍總醫(yī)院全軍創(chuàng)傷修復(fù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，也是中華醫(yī)學(xué)會(huì)創(chuàng)傷學(xué)分會(huì)主任委員。
據(jù)了解，在美國，創(chuàng)傷是1到44歲年齡組的首要死因，在全年齡組死因中排第三位。
“很多創(chuàng)傷都是可以預(yù)防的，”專家說，“比如在全社會(huì)樹立‘創(chuàng)傷可預(yù)防’的理念，控制酒駕、疲勞駕駛，加強(qiáng)急救培訓(xùn)等。”
付小兵認(rèn)為，現(xiàn)在很多中國人缺乏最基本的急救知識(shí)，遇到交通事故時(shí)，在醫(yī)務(wù)人員趕到之前，不知道如何在“第一時(shí)間”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員進(jìn)行救治。對(duì)駕駛員來說，掌握急救知識(shí)更為重要，“歐美一些國家，比如德國，人們想考駕照先要上兩次急救課。”付小兵說。
武漢大學(xué)中南醫(yī)院急救中心博士陳志橋昨日介紹，急救知識(shí)的匱乏，是交通事故傷員得不到及時(shí)救治的原因；而急救方法不科學(xué)，易加重傷害。“比如車禍中最常見的大出血，搶救‘黃金時(shí)間’為受傷后30分鐘。在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到之前，現(xiàn)場(chǎng)人員能用科學(xué)的方法為傷員緊急止血，就可大大降低死亡率。”但在臨床中，經(jīng)常遇到一些車禍后得不到科學(xué)救治，反而使傷員傷情加重甚至死亡。
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